Bạn có thể gọi tôi là kẻ ngốc tùy ý, nhưng tôi thực sự hào hứng mỗi khi một tựa game Formula 1 mới được ra mắt. Vâng, rất có thể nó sẽ lặp lại những gì chúng ta đã thấy, và không, hiếm khi nó xứng đáng với mức giá AAA, nhưng chính điều đó lại khiến nó giống với đời thực đến vậy! Sau cùng, còn bộ môn thể thao nào khác mà bạn có thể chi những khoản tiền khổng lồ chỉ để chứng kiến Verstappen lại thắng thêm lần nữa đâu?
Thế nhưng, dù rất yêu thích series này, triều đại của EA đối với các tựa game F1 bắt đầu mang lại cảm giác hơi giống với mỗi chặng Monaco GP vậy — đẹp đẽ, mang tính biểu tượng, và thành thật mà nói là khá vui, nhưng không thực sự đáng tiền.
Tất nhiên, một phần sự lặp lại là điều vốn có ở một tựa game phát hành hàng năm dựa sát vào thực tế. Chỉ có quá ít thứ có thể thay đổi nếu không có một sự biến chuyển đáng kể trong bộ môn thể thao này.
Thôi nói về việc tôi vẫn nuôi hy vọng cho F1 26 nữa. Chúng ta ở đây để bàn luận về F1 25, một tựa game làm được mọi thứ được kỳ vọng, nhưng lại khiến bạn tự hỏi liệu đó có phải là tất cả những gì cuộc sống của một tay đua F1 ảo có thể mang lại hay không.
Chặng Khởi Động Dài Hơn Mong Đợi
Tôi có thể tiết lộ tuổi thật một chút, nhưng Formula 1 hiện đại trong kỷ nguyên “Drive To Survive” là một con vật hoàn toàn khác so với những gì tôi lớn lên cùng. Chúng ta đang nói về F1 2000, với bài “Every You, Every Me” của Placebo làm nhạc nền menu chính.
Formula 1 luôn gắn liền với sự hào nhoáng và lộng lẫy, đôi khi còn khiến người hâm mộ và các tay đua từ các series khác cảm thấy khinh thường (hoặc ghen tị, tùy bạn quyết định).
Phiên bản 2025 của EA Sports không ngần ngại nghiêng hẳn về tầm nhìn F1 theo phong cách Netflix. Từ thiết kế menu cho đến nhiều đoạn cắt cảnh và chuyển cảnh cực kỳ mượt mà, mọi hành động bạn thực hiện trong F1 25 đều nhắc nhở bạn về cấp độ đua mà bạn đang tham gia.
Sự tập trung vào trình bày hình ảnh đẹp mắt này nặng nề đến mức có lúc, tôi đã lầm bầm một cách rõ ràng, “Làm ơn, cho tôi được đua đi chứ?”
Hãy xem xét chế độ Career chẳng hạn. Khi bạn chọn một tay đua, game sẽ đưa bạn vào một đoạn cắt cảnh tùy chỉnh, trong đó người đại diện sẽ giới thiệu chi tiết hợp đồng. Bạn có thể đưa ra một số ý kiến về điều đó, nhưng việc chuyển từ các đoạn cắt cảnh có lồng tiếng hoàn chỉnh sang các menu nơi bạn thực hiện điều chỉnh lại diễn ra liền mạch.
Oscar Piastri lái xe McLaren dẫn đầu chặng đua Miami GP trong game F1 25
Tuy nhiên, sự tập trung vào trình bày đẹp mắt này quá nặng nề đến mức có lúc, tôi đã lầm bầm một cách rõ ràng, “Làm ơn, cho tôi được đua đi chứ?” Tôi hiểu tầm quan trọng của việc dựng bối cảnh và công sức để xây dựng điều đó, nhưng bạn không nên cảm thấy như mình đang tham gia vào một âm mưu với mục đích duy nhất là ngăn cản bạn đốt lốp xe trên đường đua.
Một lượng đáng kể những thứ “phụ gia” này gắn liền với các hướng dẫn, nhưng đó cũng là điều mà tôi cảm thấy không ổn lắm. Tôi hiểu rằng đối với một số người, đây sẽ là lần đầu tiên họ chơi game Formula 1, và thậm chí có thể là lần đầu tiên tiếp xúc với series này, nhưng EA Sports không thể thực sự tin rằng khán giả của họ lại cần được “cầm tay chỉ việc” đến mức này.
Tôi không phóng đại khi nói rằng hầu hết mọi menu trong F1 25 đều kích hoạt một đoạn lồng tiếng hướng dẫn. Đây không phải là một tựa game quá phức tạp, đặc biệt khi so sánh với các game đua xe khác, vì vậy sẽ rất tốt nếu game hỏi tôi có cần tất cả những sự hướng dẫn “quyết liệt” này không trước khi nó bắt đầu.
Vẻ Đẹp Của Sợi Carbon và Động Cơ V6 Hybrid
Một khi bạn đã hoàn thành bức tường hướng dẫn vô tận, game sẽ thưởng cho bạn bằng những hình ảnh tuyệt đẹp. Phiên bản mới nhất của engine EGO của Codemasters trở nên sống động trên PlayStation 5, với vẻ ngoài đáng kinh ngạc kết hợp cùng hiệu suất cực kỳ mượt mà. Codemasters đang làm việc trên một nền tảng đã trưởng thành, và chuyên môn đó được thể hiện rõ.
Tuy nhiên, tôi không thể không cảm thấy hơi ghen tị với những người chơi PC. F1 25 sẽ có path tracing cho Windows, và những gì tôi đã thấy từ công nghệ này trong các game khác trông thật tuyệt vời. Mặc dù vậy, công nghệ ray-traced lighting trên PlayStation 5 vẫn rất ổn định, và tôi đánh giá cao việc các nhà phát triển quyết định triển khai nó từ từ thay vì triển khai rộng rãi khi chưa được kiểm nghiệm kỹ.
Các chiếc xe trong F1 25 được tái tạo một cách tuyệt đẹp, với những khác biệt nhỏ giữa mỗi mẫu xe được mô phỏng chính xác. Điều này có thể hơi cầu kỳ, nhưng đó là điều luôn khiến tôi khó chịu khi thử các lớp xe F1 “nhái” trong các game khác. Chẳng hạn, trong iRacing, một chiếc Red Bull về cơ bản là giống hệt bất kỳ chiếc xe nào khác bên dưới lớp sơn (trừ việc nó có khả năng gây va chạm cao gấp 100 lần).
Đối với một tựa game rất chú trọng vào tính cách cá nhân, thật vui khi thấy mô hình con người không còn trông giống như những quái vật từ PlayStation 3 thoát ra từ phòng thí nghiệm. Bạn không thường xuyên nhìn thấy khuôn mặt, nhưng khi thấy, chúng không còn cảm giác “jumpscare” nữa.
Vẻ ngoài tốt đi kèm với âm thanh tuyệt vời. Những trải nghiệm F1 trước đây của tôi là trên PC với tai nghe, nhưng tôi rất vui khi thấy game thích ứng khá tốt với loa TV. Động cơ V6 hybrid ngày nay vẫn nghe như “tiếng xì hơi ướt” bên cạnh tiếng gầm rú của động cơ V10 ngày xưa, nhưng đó không phải là điều Codemasters có thể sửa được. Tất nhiên, tai nghe sẽ luôn mang lại âm thanh tốt hơn, nhưng đó không phải là tin tức gì mới.
Diễn xuất giọng nói giữ vững phong độ, đặc biệt là giọng nói “thiên thần” của Marc Priestley quyến rũ nhắc nhở tôi ngừng cắt góc nếu không muốn bị phạt 5 giây.
Giờ đây, dù trải nghiệm nghe nhìn rất đáng yêu, nhưng hầu hết những điều này đều đã có trong F1 24. Đây là một điểm cộng cho bất kỳ ai mới bắt đầu với series này, nhưng những người chơi kỳ cựu sẽ không thực sự ấn tượng với những điều này, đặc biệt với mức giá 59.99 USD và một cái bắt tay.
Đèn Tắt Và Cuộc Đua Bắt Đầu!
Sao vậy, bạn thấy khó chịu khi trải nghiệm đua xe chỉ được nhắc đến ở phần thứ ba à? Đó chính xác là cảm giác của tôi khi cố gắng bắt đầu một cuộc đua trong F1 25.
Tôi không phải là fan của đua xe bằng tay cầm, nhưng bất chấp mọi nhược điểm của tay cầm so với một bộ vô lăng FFB chuyên nghiệp, tay cầm DualSense đã cố gắng hết sức để mang lại trải nghiệm haptic (phản hồi xúc giác) tốt.
Cần analog phải điều khiển camera mang lại cảm giác cực kỳ tự nhiên, và tốt hơn nhiều so với bất kỳ giải pháp nào khác ngoại trừ VR hoặc head-tracking.
Thay vì chọn cách dễ dàng, tôi đã chọn cài đặt thông thường của mình: mọi thứ đều được mô phỏng hoàn toàn, trừ phần xuất phát pitstop vì kỹ năng sử dụng côn của tôi tệ đến đáng xấu hổ. Điều đó cũng có nghĩa là tôi sử dụng camera buồng lái với thanh halo chắn ngang tầm nhìn.
Bất chấp phạm vi chuyển động hạn chế của cò điều khiển trên tay cầm so với bàn đạp truyền thống, thật vui khi thấy xe không còn bị quay vòng ngay lập tức khi nhấn ga. Xu hướng này từng khiến ngay cả những tay đua chuyên nghiệp chơi game với mức hỗ trợ kiểm soát lực kéo (traction assist) thấp nhất khi sử dụng bộ thiết bị đầy đủ, và nó đã được cải thiện đến mức ngay cả khi dùng tay cầm cũng không cần bật hỗ trợ này nữa.
Góc nhìn từ buồng lái trên đường đua ảo trong game F1 25, minh họa cơ chế điều khiển
Giống như mùa giải 2025 ngoài đời, cuộc đua đầu tiên của tôi là tại Melbourne, vào vai Carlos Sainz trong chiếc Williams. Thật hơi lạ khi thấy một chiếc xe Williams có màn hình MFD trên vô lăng sau nhiều năm quen với việc nó được gắn trên bảng điều khiển.
Khi chơi không có hỗ trợ nào, độ cứng của cần analog trái trên DualSense gặp khó khăn với sự nhạy cảm của xe F1. Tôi đã khá vất vả với những hiệu chỉnh nhỏ, và dù tôi liên tục tự nhủ rằng ngay cả Carlos Sainz thật cũng gặp tai nạn ở Melbourne, đó vẫn là một chặng GP đau đớn. Kết quả là về đích ở vị trí P18, phần nào nhờ hiệu suất tệ hại của những chiếc Saubers về đích sau tôi.
Thật vui khi thấy xe không còn bị quay vòng ngay lập tức khi nhấn ga.
Một trong những điểm marketing chính của F1 25 là các đường đua được scan laser. Tôi sẽ không đi sâu vào khía cạnh kinh tế của việc này và cách nó gây khó khăn cho các nhà phát triển nhỏ hơn, vì điều đó nằm ngoài phạm vi đánh giá game. Phản hồi haptic của DualSense đã giúp tôi cảm nhận được điều đó một chút, nhưng mặc dù độ chi tiết bổ sung là tốt, thật khó để nói rằng nó làm cho game xứng đáng với mức giá.
AI của các tay đua trong F1 25 dường như ít có xu hướng “phạm tội giết người” hơn so với phiên bản năm ngoái, dù tôi vẫn có vài khoảnh khắc thót tim ở đây đó.
Trong khi đó là những thay đổi nhỏ hơn, kỹ sư cuộc đua (race engineer) may mắn thay đã được điều chỉnh. F1 24 có giọng nói thân thiện trên radio đưa ra những lời khuyên hoàn toàn vô lý, nhưng phiên bản năm nay dường như đã vá lỗi đó.
Điều đó không có nghĩa là mọi phản hồi của kỹ sư cuộc đua đều hoàn hảo, nhưng nó ít gây khó chịu hơn rất nhiều, đây là một chiến thắng lớn khi bạn đang đua 20 vòng mà lại nhận được phản hồi tồi tệ.
Đa Dạng Chế Độ Chơi
Sao vậy, bạn cảm thấy khó chịu vì trải nghiệm đua xe chỉ được nhắc đến ở phần thứ ba à? Đó chính xác là cảm giác của tôi khi cố gắng bắt đầu một cuộc đua trong F1 25.
Một điểm bán hàng lớn của F1 25 là số lượng chế độ chơi mà game cung cấp. Bạn có thể chơi online, chế độ Driver Career thông thường, chế độ quản lý đội đua (team management career) hoàn toàn mới, phần thứ ba của Braking Point, và một sự kết hợp thú vị với bộ phim Formula 1 của Brad Pitt sắp ra mắt vào cuối tháng Sáu.
Chế độ yêu thích của tôi trong mọi phiên bản trước đây là Driver Career, và điều đó vẫn không thay đổi. Tôi thích việc mình có thể chọn vào vai một tay đua thật và cố gắng trải qua những thử thách và gian nan trong sự nghiệp của họ ở mùa giải này.
Việc game ra mắt vào giữa mùa giải giúp nhà phát triển có bộ dữ liệu lớn hơn để tinh chỉnh hiệu suất của các chiếc xe, dù may mắn thay năm nay chúng ta không có chiếc xe “đội sổ” nào như Haas năm 2021.
Trong thế giới ảo này, Jack Doohan vẫn còn đó, nhưng tôi chắc chắn Franco Colapinto phiên bản kỹ thuật số sẽ xuất hiện trong một bản cập nhật.
Cách trình bày năm nay rất xuất sắc, với những chi tiết nhỏ như các tay đua thật sử dụng một số câu thoại radio trong suốt phiên. Nếu bạn muốn, bạn có thể thêm đội hư cấu từ Braking Point hoặc đội từ phim F1 vào chế độ career, đây là một khởi động tốt cho các mùa giải sắp tới.
Minh họa các chế độ chơi khác nhau trong game F1 25, bao gồm My Team và Driver Career
Mặt khác, chế độ tạo đội đua (Team Creator) là một luồng gió mới, được bổ sung bởi hệ thống decal tùy chỉnh cuối cùng đã loại bỏ những mẫu stencil chung chung đáng ghét mà game ép buộc bạn phải sử dụng trước đây.
Thay vì chỉ là một bản sao của chế độ Driver Career với một vài menu bổ sung, My Team thực sự mang đến cho bạn những điều cần suy nghĩ khi quản lý đội của mình. Thật tuyệt khi có quyền kiểm soát nâng cấp chi tiết hơn, ngay cả khi cần một chút thời gian để hiểu rõ sự cân bằng mọi thứ.
Để có được cải thiện rõ rệt trên đường đua, bạn cần đầu tư vào cơ sở vật chất, nghiên cứu và phát triển trước khi nó được đưa vào chiếc xe, thay vì chỉ đơn giản là mua sản phẩm hoàn chỉnh và xong việc. Nếu bạn thích những sự nghiệp dài hơi hơn, nó khiến bạn phải suy nghĩ xem nên chi tiêu khoản tiền được cấp cho một bộ phận sẽ sẵn sàng nhanh hơn trong mùa giải này, hay giúp xây dựng nền tảng cho một cuộc cạnh tranh mạnh mẽ hơn trong mùa giải tiếp theo.
Đối với tôi, Braking Point vẫn là một chế độ “nửa vời”. Tôi đánh giá cao ý tưởng và giá trị sản xuất được đầu tư vào đó, nhưng tất cả những điều đó không đủ để bù đắp cho sự kịch bản hóa quá mức của phần đua xe. Mỗi năm thử chơi Braking Point, tôi lại thấy mình nhớ chế độ The Journey của FIFA 17.
Tôi hiểu rằng đó dù sao cũng là một chế độ câu chuyện, nhưng ở thời điểm này, tôi tự hỏi liệu nó có tốt hơn không nếu được làm thành một bộ phim truyền hình nhỏ trực tiếp.
Lần đầu tiên, đôi khi bạn có lựa chọn muốn trải nghiệm một phân đoạn là Callie Mayer hay Casper Akkerman. Những lúc khác, bạn được chơi cả hai nhân vật đó song song trong cùng một cuộc đua. Đây là một điểm nhấn hay, mang đến một góc nhìn mới cho cuộc đua, nhưng toàn bộ trải nghiệm vẫn cảm thấy quá công thức đối với tôi.
Vòng Cuối Cùng
Đánh giá một tựa game phát hành hàng năm như series F1 hơi khác so với một tựa game độc lập thông thường.
Trong suốt thời gian trải nghiệm F1 25, tôi đã rất ngạc nhiên khi thấy game không tệ đi theo bất kỳ cách nào, điều này đôi khi làm phiền các series tương tự như The Game Formerly Known As FIFA.
Tôi cảm thấy game vẫn còn hơi ít cải tiến và tính năng mới so với mức giá, nhưng những thay đổi về cơ chế điều khiển (handling) là một sự chuyển đổi mô hình (paradigm shift) đối với những người theo đuổi trải nghiệm đua xe Formula 1 chân thực hơn. Thật khó để nói hết sự tuyệt vời của việc có thể nhấn ga khi thoát cua mà không bị mất đuôi xe sau mỗi góc.
Braking Point mang một chút không khí “Drive to Survive” vào game, và sự hợp tác với phim F1 là một điểm nhấn thú vị giúp kết nối dự án đó với series game. Tuy nhiên, tôi nghi ngờ liệu có ai mua F1 25 chỉ vì điều đó.
F1 25 ra mắt vào ngày 30 tháng 5 trên PC, PlayStation 5 và Xbox Series S và X, nhưng những người sở hữu Iconic Edition có thể trải nghiệm ngay từ hôm nay.
EA Sports và Codemasters đã tạo ra tựa game Formula 1 tốt nhất từ trước đến nay. Vấn đề ở đây là họ làm điều này gần như hai năm một lần, không sai lệch. F1 25 có đồ họa đẹp mắt, phần trình bày hoành tráng đôi khi lấn át cả trải nghiệm đua xe thực tế, và những cải tiến về cơ chế điều khiển cuối cùng đã loại bỏ được những thói quen xấu tồn tại suốt nửa thập kỷ trong series. Nếu bạn đang tìm kiếm trải nghiệm đua xe Formula 1 chân thực và dành hàng trăm giờ chơi game này mỗi năm, những thay đổi này là đủ để biện minh cho mức giá. Tuy nhiên, đối với hầu hết người chơi, đặc biệt là những người sử dụng tay cầm hoặc bật nhiều hỗ trợ, đây chỉ đơn giản là bỏ ra 59.99 USD để có một trải nghiệm hơi bóng bẩy hơn so với F1 24. Hy vọng rằng luật F1 2026 sẽ mang lại sự thay đổi mà cả series game ảo lẫn giải đấu thực tế đều cần.
Hãy chia sẻ cảm nhận của bạn về tựa game F1 25 này bên dưới phần bình luận!
